Причина в том, что истекает срок субсидирования автопроизводителей, которые производят сборку машин на территории нашей страны. До сих пор они получали компенсации расходов, связанных с уплатой пошлин при ввозе в страну компонентов авто. Если государство откажет в поддержке, компании вынуждены будут поднять цены, чтобы удержаться на плаву.
Кроме того, в 2020 году заканчивается льготный период для производителей компонентов. В этом случае импорт готовых деталей будет существенно выгоднее производства, но сохранить цены на прежнем уровне вряд ли удастся.