+7 °С
Ясно
VkДзенOkTelegramMAX
Новости
27 Ноября 2024, 07:08

В Уфе обсудили вопросы развития интегрированной евразийской транспортной систем

Казахстан завершил реконструкцию своей части коридора Западная Европа – Западный Китай, аналогичную работу завершит Россия, в том числе на участках Оренбург, Казань, Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург.

В Уфе обсудили вопросы развития интегрированной евразийской транспортной системВ Уфе обсудили вопросы развития интегрированной евразийской транспортной систем
В Уфе обсудили вопросы развития интегрированной евразийской транспортной систем

На форуме с приветствием выступил и.о. директора департамента международного сотрудничества Минтранса России Дмитрий Шиян. Он отметил, что у двух стран имеется большая общая граница, которая соприкасается с 12 субъектами Российской Федерации и 8 областями Казахстана. И работа по укреплении транспортного сообщения двух стран.

В 2024 году увеличились объемы перевозок грузов и пассажиров, также выросли авиаперевозки. Шиян сообщил, что на сегодняшний день имеется четыре плана мероприятий, которые нужны, чтоб обеспечить синхронизацию развития железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска. Запланировано межправительственное соглашение развития приграничного взаимодействия.

Директор департамента транспортной политики министерства транспорта Казахстана Нурлан Кенесов поблагодарил министерство транспорта России и руководству Башкирии за всестороннее сотрудничество. Отметил, что две страны сегодня находятся на ключевых позициях в евразийской транспортной системе.

- Благодаря своему уникальному географическому положению, а также развитой инфраструктуре и прочным экономическим связям, мы не только связываем Европу и Азию, но и создаем основу для устойчивой конкурентоспособной транспортной системы. Расширение таких межрегиональных связей помогает интеграции и развитию бизнеса. 

Казахстаном уже завершена реконструкция своей части коридора Западная Европа – Западный Китай. Теперь ведется активная работа по ее модернизации. Аналогичные работы завершатся на российской стороне, включая такие участки, как Оренбург, Казань, Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург.

Кенесов упомянул также о развитии трансграничного речного судоходства, особое внимание при этом уделил важности рек Иртыш и Урал для транспортных связей. Потенциал увеличения грузопотока - до 2,5 миллиона тонн.

- Мы твердо убеждены, что тесное взаимодействие между нашими странами является залогом успешного будущего. Казахстан выражает готовность к совместной реализации всех инициатив, направленных на укрепление транспортной инфраструктуры, развитие межрегиональных связей и повышение устойчивости нашей транспортной систем, - заключил он.

- Высокий уровень двухсторонних отношений достигается во многом благодаря тесным контактам лидеров наших стран, которые задают тон и динамику межгосударственным связям на всех уровнях. Такое взаимодействии мы выстраиваем в рамках заседаний Комиссии по сотрудничеству между Советом Федерации и Сенатом Парламента Республики Казахстан, - подчеркнул спикер и ключевым направлением назвал обсуждение перспектив развития международного транспортного коридора «Север-Юг» Олег Голов.  

Вице-губернатор Оренбургской области Игнат Петухов рассказал о совместных планах с Казахстаном. Через Оренбургскую область проходит около 20 миллионов тонн грузов ежегодно. Планируется увеличение доли контейнерных перевозок через Оренбургскую область, модернизация пяти пунктов пропуска до 2030 года с вложением более 10 миллиардов рублей.

Участники мероприятия также обсудили вопросы, касающиеся инвестиционных предложений, транзитных перевозок, роста доли железнодорожных перевозок в общем грузопотоке, перспектив мировых контейнерных перевозок, логистических и финансовых платформ, платежей и финансовых операций в условиях санкционных ограничений.

Автор:Ляля Мусина
Читайте нас